《武漢大學校園內機動車管理暫行辦法》實施問答-武漢大學
《武漢大學校園內機動車管理暫行辦法》實施問答

《武漢大學校園內機動車管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)已經于2018年第十次校長辦公會議審議通過,并于2018年8月1日起開始實施。

為什么要出臺該《辦法》?《辦法》的具體內容有哪些?包含哪些主要交通管理措施?將會為學校的交通環境帶來哪些改變?日前,記者采訪了保衛部相關負責人,就與師生工作生活密切相關的交通安全問題做出了詳盡解答。

記者:為什么要出臺《辦法》?

保衛部:近年來,隨著校內外機動車保有量的大幅增長及高校開放化程度的提高,越來越多各類機動車頻繁出入校園,城市道路交通問題開始向校園蔓延,校園交通安全問題日趨復雜和突出,行車難、停車難已成為校園的常態現象和學校領導重視、師生員工關注的焦點問題。而與之不相匹配的,卻是校園交通資源有限、交通管理技術手段相對滯后、交通執法沒有主動覆蓋到校園的管理困境。

根據我校車禁系統管理中心的數據顯示,近三年來,辦理了校園車輛門禁授權的教職工車輛同比增長了30.2%,其增長速度已大大超出了道路和停車場所的承載負荷,行駛不暢、擠占道路停放等現象嚴重。目前存在的突出問題有:道路通行與停車資源極為有限;交通基礎設施陳舊、欠缺;機動車出入校不暢;車輛在校內違法違規行駛及停放現象較多;混合式交通、行人慢行道不足帶來安全隱患;共享單車、共享電動車存在安全隱患。

針對上述問題,我校采取了很多措施加強校園交通管理:通過在主干道設置禁停路段并設立或安裝交通分隔護欄、水馬、錐筒、路障、U型管及警示柱等交通設施防止違停,保證行人的路權優先;增派人員加大對主干道的交通秩序管理力度;對違停車輛張貼違停告知單;對違停車輛進行鎖車等多種手段進行管理等。盡管如此,隨著校園機動車數量的大幅增加,行車及停車供求矛盾仍十分突出,師生反映較為強烈。同時,我們也在實際工作中感到“心有余而力不足”,在沒有執法處罰權的背景下,加之又無相應規章制度做支撐,針對校園機動車違法違規行駛與停放等行為,在管理過程中感到較為無力,對部分不遵守校園交通管理規定的車主沒有有效的震懾手段,給工作帶來了極大的阻力。

為了維護校園交通秩序,保障道路交通安全,預防和減少交通事故發生,進一步加強對校園內機動車行駛及停放行為的有效管理,打造良好校園交通環境,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律法規,結合學校實際出臺該《辦法》。旨在通過《辦法》的出臺,為校園交通管理提供制度保證,盡快還師生一個安全、通暢、有序的交通環境。

記者:《辦法》的主要內容是什么?

保衛部:《辦法》共分為五章十七條。重點針對車輛的進出、行駛與停放等行為進行管理。對于違規行為,視情節輕重,通過采取口頭警告與制止、張貼《警示告知單》、鎖車、遷移或暫扣車輛、在校內公共平臺予以曝光、取消一定時限的授權、禁止入校、移交公安機關追究法律責任等管理手段,進一步營造良好的交通氛圍,打造安全有序的交通環境。

記者:將采取哪些交通技術管理手段?

保衛部:《辦法》實施后,我們將以其作為制度保證,充分結合校園車輛門禁系統、高清雷達測速監控系統、車輛違停視頻監控系統等一系列技術手段,加大對校園出入口及行車、停車秩序的監管,使《辦法》落地生根,作用得到最大程度的發揮,形成有效的監管力與震懾力,助力于校園交通發展。

在目前的交通技術管理手段中,我們能夠實現對車輛在校內行駛軌跡的追蹤、行駛速度的測定、違法車輛的鎖定、違規車輛出校時的延遲抬桿、不受歡迎車輛禁止入校等目標。下一步,還將在嚴管路段加裝道路違停視頻監控探頭,實現實時監控、提醒告知、拖離現場等功能。運用各種手段為《辦法》實施提供強有力的技術支撐。

記者:《辦法》實施后,學校將采取哪些交通管理措施?

保衛部:本著以人為本、安全第一、公共利益至上的工作理念,我們要優先保證校園內學生集中、教學活動集中的安全需求,優先保證大多數師生員工的安全利益,努力實現“行人安全、道路暢通、行停有序”的工作目標。

我們擬按照先急后緩、先主干道后支干道、優先保證行人及非機動車通行的原則,以《辦法》為制度保證,分步實施系列管理措施:如將采取道路交通基礎設施建設與人員管理雙管齊下的方式,實現機動車道、非機動車道和人行通道的空間分離,確保行人優先、車輛慢行;在有條件的路段,對機動車實行單向行駛管理;將自強大道、楊家灣路、珞珈山路(萬林博物館至校醫院路段)、人文路、梅園二路、桂園一路、珞南四路、櫻園北路、茶港路、弘毅大道、文瀾路、求是大道、求是一路、求是二路、漢林西路、拓新大道(非停車位區域)等16條校園主干道設定為嚴管路段。在上述路段內,對機動車違停、鳴笛、超速等違規或不文明交通行為進行嚴格管理,并依據《辦法》相應條款做出程度不一的處理;積極會同相關職能部門,開展大型停車場所的查勘、論證、上報與實施工作;對部分交通流量大的路段增派人力投入疏堵保暢,規范行車與停車秩序;加強對校外無關車輛入校的查驗管理,杜絕和減少無關車輛借道穿行、借地停放,擠占校內有限的交通資源,對于因公入校的車輛實行報備預約入校制,并由指定的西門或文瀾門入校。

加強校園交通管理,既是交通形勢發展推動使然,也是“平安武大”建設的需要。我們必須轉變觀念,全力打造良好的校園交通環境,保證學校正常的教學、科研、學習和生活秩序。


附件:《武漢大學校園內機動車管理暫行辦法》



發布單位: 黨委宣傳部 保衛部

發布日期: 2018-09-30

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